Med den raske utviklingen av den globale logistikkutstyrsindustrien, basert på-dypende forskning og data
integrering av nasjonale og internasjonale gaffeltruckmarkeder"Topp 20 globale gaffeltruckleverandører rangering 2024"
er utgitt. Denne rangeringen kombinerer inntektsdata, markedsytelse og teknologiske utviklingstrender
av store globale gaffeltruckprodusenter. Blant de 20 beste foretakene har mer enn ti allerede lagt ut litium
batteriproduktlinjer, som gjenspeiler den klare trenden med teknologisk transformasjon i bransjen.
1. Kinesiske bedrifter har prestert enestående. På denne listen okkuperer kinesiske gaffeltruckbedrifter 9 seter.
InkludertHeli(7. plass),Hangcha(8. plass),Zhongli(12. plass), ogLonggong(14. plass) Det teknologiske
gjennombrudd og global utforming av kinesiske bedrifter har ytterligere forbedret deres internasjonale konkurranseevne.
2. Internasjonale giganter er fortsatt i forkant.ToyotaAutomatic Loom (TICO) har beholdt topplasseringen med en
omsetning på 18,26 milliarder amerikanske dollar. Den er integrertToyota Material Handling Nord-Amerika(TMHNA) har ytterligere
styrket sin markedsposisjon.KIONogJungheinrichrangert henholdsvis andre og tredje, med elektrifisering og
automatiseringsløsninger forblir deres kjernestyrker.Kronerangert som fjerde med en inntektsøkning på 14,29 %, og dens
teknologier somliDAR assistert systemhar ledet industriinnovasjon
Kvalifikasjonskrav:
For å bli rangert blant de 20 beste gaffeltruckene, må et selskap produsere og selge gaffeltrucker i minst én av de syv
typer definert av Industrial Forklift Association (ITA, indtrk.org). Gaffeltruckklassifisering (ITA-standard):
Klasse I:Elektriske gaffeltrucker,utstyrt med pneumatiske dekk eller støtdempende-dekk.
Klasse II:Elektriske gaffeltrucker med smale-ganger, utstyrt med solide dekk.
Klasse III:Elektriske manuelle gaffeltrucker/manuelle gaffeltrucker, utstyrt med solide dekk.
Klasse IV:Forbrenningstur-på gaffeltrucker, utstyrt med støtdempende-dekk, egnet for harde veier og innendørs operasjoner.
Klasse V:Forbrenningstur-på gaffeltrucker, utstyrt med pneumatiske dekk, egnet for utendørs bruk på ujevnt underlag.
Klasse VI:Elektrisk eller forbrenningsdrevet stående gaffeltruck, i stand til å slepe (ikke løfte) minst 1000 pund med materialer.
Klasse VII:Dieselmotor-drevet, pneumatiske dekk, utendørs terrengtrucker-egnet for ulendt terreng
Rangeringsgrunnlag:
Basert på den globale omsetningen til hvert selskap fra industrikjøretøyer (dvs. gaffeltrucker) i det siste regnskapsåret.
Bare inntektene som er direkte knyttet til salg av gaffeltrucker telles, ekskludert inntektene fra terrengkjøretøyer i bransjer
som konstruksjon. Inntekter i utenlandsk valuta skal konverteres jevnt til valutakursen per 31. desember 2024
Følgende er rangeringslisten:
- Toyota Industries Corporation
- Kion Group
- Jungheinrich AG
- Crown Equipment Corp.
- Mitsubishi Logisnext
- Hyster-Yale
- Heli Forklift Truck Group Corp
- Hangcha Group Co.
- Doosan Bobcat
- Clark Material Handling International, Inc.
- Hyundai materialhåndtak
- EP utstyr
- Combilift
- Lonking Group
- Noblelift Intelligent Equipment Co.
- BYD
- XCMG
- Manitou-gruppen
- Ningbo Ruyi Joint Stock Co.,Ltd.
- LiuGong Machinery Co.
















