I januar 2026 steg salgsvolumet av gaffeltrucker med 51,4 %, og eksportveksten var
spesielt imponerende.
Kinas gaffeltruckindustri oppnådde en "god start" på det nye året, med et bemerkelsesverdig marked
vekst trend. Ifølge den siste statistikken fra China Construction Machinery Association
på store gaffeltruck produksjonsbedrifter, det totale salgsvolumet av alle typer gaffeltrucker i
hele bransjen økte med 51,4 % fra-til-år i januar. Blant dem, det innenlandske markedet base
tok seg opp igjen, og veksten i eksportmarkedet var betydelig. Produktstrukturen viste seg også
tydelige etterspørselsegenskaper, som legger et godt grunnlag for industriens utvikling
gjennom hele året.
Data viser at i januar 2026 nådde det totale salgsvolumet av gaffeltrucker over hele landet
141 743 enheter, med en år-til-økning på over 50 %. Blant dem, det innenlandske markedet salg
volumet var 89 716 enheter, en økning på 63,3 % fra-til-år, og ble den viktigste drivkraften for
totalt salgsvolum.
Bransjeanalytikere mener det relativt lave grunnlaget i samme periode i fjor er en sentral årsak
for den betydelige økningen fra år-på-år. I mellomtiden gjenspeiler utvinningen av hjemmemarkedet også
den rutinemessige etterspørselsutgivelsen for bedrifter å fylle opp og oppdatere logistikkutstyr før
festival, og tegn til markedsoppgang begynner å dukke opp. Det er verdt å merke seg at selv om AGV
produkter er inkludert i statistikken separat, står salgsvolumet på 775 enheter for en relativt
liten andel og har foreløpig ikke hatt nevneverdig innvirkning på det totale markedsmønsteret. Eksporten
markedet presterte også enestående, og ble et stort høydepunkt i gaffeltruckindustrien i januar.
I januar var det totale eksportvolumet av gaffeltrucker 52 027 enheter, noe som representerer en vekst fra år-til-år
på 34,4 %. Med unntak av elektriske gående lagerkjøretøyer, eksportvolumet av andre typer gaffeltrucker
nådde 19 292 enheter, med en år-til-vekst på så høy som 46,9 %, noe som viser en sterk vekst
momentum. Bransjeinnsidere sier at den gode ytelsen til eksportmarkedet på den ene siden er
tilskrives den høye kostnadsfordelen- av kinesiske gaffeltruckprodukter på det internasjonale markedet,
med deres kjernekonkurranseevne kontinuerlig fremhevet. På den annen side reflekterer det også at
etterspørselen i noen oversjøiske markeder har tatt seg opp den siste tiden. Men på grunn av usikkerheten til den globale
handelsmiljø, om veksthastigheten for eksporten kan opprettholdes, må fortsatt være kontinuerlig
observert i fremtiden.
Totalt sett oppnådde gaffeltruckindustrien i januar 2026 dobbel vekst både innenlands og utenlands
salg, med en stabil og positiv start. Den kraftige ytelsen til eksportmarkedet har injisert nye
drivkraft til industriens vekst. Men graden av utvinning i det innenlandske markedet, den kontinuerlige
optimalisering av produktstrukturen, og endringene i det utenlandske handelsmiljøet fortsatt trenger
skal analyseres videre i kombinasjon med de samlede dataene for første kvartal. Bransjens utvikling
gjennom hele året må fortsatt utvikles jevnt.
