Drivsystemet er kjernekraftverket til en elektrisk gaffeltruck, og konverterer elektrisk energi
fra batteriet til mekanisk bevegelse.
To kategorier basert på motortype:
1. DC Drive System
Bruker en serie-viklet likestrømsmotor med en tyristor- eller transistorchopperkontroller. Dette er den eldre,
tradisjonell teknologi.
De er funksjoner:
Enkel og robust: Påvist pålitelighet med lavere startkostnader.
Høyt oppstartsmoment-: Gir sterk trekkkraft fra stillestående.
Ulemper: Krever periodisk vedlikehold av børste og kommutator; lavere energieffektivitet sammenlignet
til AC og begrenset regenerativ bremseevne.
2. AC Drive System
Bruker en AC-induksjonsmotor drevet av et bly-syre- eller li{1}}ionbatteri.
Sammenkoblet med en transistorisert inverterkontroller som konverterer DC batteristrøm til AC.
De er fordeler:
Børsteløs design: Ingen kullbørster eller kommutator, noe som eliminerer vanlig{0}}utskifting av slitasjedeler.
Regenerativ bremsing: Fanger kinetisk energi under retardasjon og returnerer den til batteriet, forlenger
skift levetid med 15-20%.
Overlegen dreiemomentkontroll: Leverer fullt dreiemoment ved lave hastigheter for presis inching og rampestart.
Forseglet IP54-klassifisering: Bedre motstand mot støv og fuktighet i tøffe lagermiljøer.
